Непременной составляющей любой машины является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в нужном направлении при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте сопряжения перемещающихся и находящихся в покое деталей. Они требуются для защиты узла от протечки масла. В большинстве случаев первым изнашивается верхний сальник, поскольку на его подшипник действует подавляющая часть нагрузок. В случае механического износа сальника рейки необходимо в обязательном порядке осуществить его замену, это поможет предостеречься от дальнейшего более сложного ремонта.